কনস্ট্রাকশন হোইস্ট কল সিস্টেম গাইড: ওয়্যারিং, ওয়্যারলেস এবং ল্যান্ডিং সেটআপ

A নির্মাণ উত্তোলন কল সিস্টেম হল একটি সিদ্ধান্ত যা প্রথম খাঁচা সরানোর অনেক আগেই নেওয়া হয়, কাজের শেষে একটি অবতরণ দরজার কাছে একটি বক্স নয়। এটি চারটি বিষয় কভার করে: কীভাবে দ্বাদশ তলায় একজন কর্মী উত্তোলনের জন্য জিজ্ঞাসা করে, অপারেটর কীভাবে উত্তর দেয়, কীভাবে সেই অনুরোধটি অবতরণ থেকে খাঁচায় ভ্রমণ করে এবং যখন এটি আসে তখন নিয়ন্ত্রক এটির সাথে কী করেন।

এই চারটিকে ইঞ্জিনিয়ারিং ইনপুট হিসাবে বিবেচনা করুন, ভ্রমণের উচ্চতা, পরিবেশিত মেঝেগুলির সংখ্যা, নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ এবং কত ঘন ঘন মাস্টে আরোহণ করা হবে। যখন তাদের একটি আফটারথট হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তখন ক্রুরা শ্যাফ্ট জুড়ে চিৎকার করতে ফিরে যায় এবং উত্তোলনটি প্রতি শিফটে শান্তভাবে ক্ষমতা হারায়।

একটি নির্মাণ হোস্ট কল সিস্টেম আসলে ধারণ করে কি

হাউজিং এর নিচে, এটি ক্রমানুসারে কাজ করে চারটি ফাংশন।

• ল্যান্ডিং কল স্টেশন: প্রতি পরিবেশিত ফ্লোরে একটি, সাধারণত একটি বাতি বা আলোকিত রিং সহ একটি একক পুশবাটন, গেট সুইং এর পরিষ্কার মাউন্ট করা হয়।
• খাঁচা স্টেশন বা মাস্টার প্যানেল: খাঁচার অভ্যন্তরে উত্তরদানকারী ইউনিট, পুশ-টু-টক, একটি কল রেজিস্টার বা স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে একটি সোজা বুজার।
• ট্রান্সমিশন লিঙ্ক: অতিরিক্ত কোর সহ একটি উত্সর্গীকৃত ট্রেলিং তার, পাওয়ার তারের ভিতরে একটি বিদ্যমান জোড়া, বা লাইসেন্স-মুক্ত রেডিও লিঙ্ক যেখানে কেবলিং অব্যবহার্য।
• কন্ট্রোলার ইন্টারফেস: হোস্ট প্যানেলে একটি ইনপুট যা অনুরোধটি পড়ে, ইন্টারলক চেইন চেক করে এবং অবতরণ নিরাপদ হলেই ভ্রমণ প্রকাশ করে।

চারটির যেকোনো একটি দুর্বল পয়েন্ট অন্য কোথাও দেখা যায়। একটি সস্তা ল্যান্ডিং স্টেশন অপারেটর সম্পর্কে অভিযোগ উত্পন্ন করে। একটি অনুপস্থিত অতিরিক্ত কোর একটি তারের প্রথমবার ক্ষতিগ্রস্ত হলে দুই দিনের স্টপেজ তৈরি করে। অনির্ধারিত যুক্তি একটি উত্তোলন তৈরি করে যা প্রতিটি তলায় থেমে যায় যে কেউ অপেক্ষা করুক বা না করুক।

একটি ল্যান্ডিং বোতাম যে কেউ উত্তর দিতে পারে না তা কোন বোতামের চেয়ে খারাপ, কারণ এটি ক্রুদের সিস্টেমকে উপেক্ষা করতে এবং চিৎকার করতে শেখায়।

কেন একটি কল সিস্টেম সাইকেল সময় এবং নিরাপত্তার জন্য নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে

একটি কল সিস্টেম যা কাজ করে প্রতিটি ট্রিপে মিনিট বাঁচায়, এবং একটি লম্বা ফ্রেমে সেই মিনিটগুলি সবচেয়ে সস্তা ক্ষমতা যা একটি প্রকল্প যোগ করতে পারে।

আঠাশ তলা আবাসিক ফ্রেম নিন। একটি উত্তোলন স্থল থেকে শীর্ষ অবতরণ ইতিমধ্যেই দুই থেকে তিন মিনিট সময় লাগে দ্বারে দ্বারে, এর বেশিরভাগই ত্বরান্বিত, হ্রাস এবং গেটের জন্য অপেক্ষায় ব্যয় করে। যদি অপারেটরকে অনুমান করতে হয় যে কোন ল্যান্ডিংগুলি দখল করা হয়েছে, বা চার তলায় থামে কারণ বিভিন্ন সময়ে বিভিন্ন ট্রেড কল করা হয়, একই রান পাঁচ বা ছয় মিনিট পর্যন্ত প্রসারিত হয়। ষাট রান একটি শিফট যে ব্যবধান হারানো উল্লম্ব পরিবহন ঘন্টার মধ্যে পরিণত.

• অনুমানযোগ্য স্টপিং প্যাটার্ন: খাঁচাটি ভ্রমণের ক্রমানুসারে অবতরণ পরিবেশন করে, যে ক্রমে কেউ রেডিওর মাধ্যমে অপারেটরের কাছে পৌঁছাতে সক্ষম হয় সেভাবে নয়।
• কম গেট এবং দরজা লঙ্ঘন: অপেক্ষা দৃশ্যমান এবং উত্তরযোগ্য হয়ে ওঠে, তাই একটি গেট খোলা রাখা বা শ্যাফ্টের দিকে ঝুঁকতে কম কারণ নেই।
• রেডিওতে একটি কম জিনিস: একটি ব্যস্ত ফ্রেমে, একই চ্যানেলের জন্য ডজন ডজন হ্যান্ডসেট প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে এবং একটি ডেডিকেটেড কল সিস্টেম সেই ট্র্যাফিককে সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেয়।

নিরাপত্তা যুক্তি এখনও সহজ. প্রতিটি অবতরণ যেখানে লোকেরা একটি গেটের উপর ঝুঁকে বা একটি চলন্ত খাঁচার দিকে পা বাড়ায় সেটি একটি অবতরণ যেখানে অনুরোধটি কখনই নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় পৌঁছায়নি।

তারযুক্ত, ওয়্যারলেস বা হাইব্রিড: সাইটের লিঙ্কের সাথে ম্যাচিং

একটি শ্যাফ্টে একটি নির্দিষ্ট উত্তোলনের জন্য যা এক বছর বা তার বেশি সময় ধরে দাঁড়াবে, কেবলটি টানুন। সংক্ষিপ্ত ফিট-আউট কাজের জন্য, বা একটি মাস্তুল যা প্রতি সপ্তাহে আরোহণ করে, ল্যান্ডিং সাইডে রেডিও সহ একটি হাইব্রিড লেআউটের জন্য সাধারণত তামাকে পুনরায় রাউটিং করার শ্রমের চেয়ে কম খরচ হয়।

যাই হোক না কেন পছন্দ, শারীরিক রুট সেবা জীবন সিদ্ধান্ত নেয়. একটি ট্র্যালিং কেবল মাস্তুলের বিরুদ্ধে মুক্ত ইচ্ছাকে দোলাতে দেয়, গাইডের দিকে ঝুঁকে পড়ে এবং যেখানে এটি সবচেয়ে বেশি নমনীয় হয় সেখানে ব্যর্থ হয়। ক্যাবল গাইডিং হার্ডওয়্যার একটি সংজ্ঞায়িত পথে রান ধরে রাখে এবং কন্ডাক্টর বন্ধ করার লোড নেয় এবং এটি ছয় মাস পরে মেরামতের বাজেটের পরিবর্তে কল সিস্টেমের মতো একই ক্রমে অন্তর্গত।

ল্যান্ডিং স্টেশন, খাঁচা স্টেশন, এবং দরজা ইন্টারলক

একটি ল্যান্ডিং কল একটি অনুরোধ, কখনই আদেশ নয়। কন্ট্রোলার এটি পড়ে, ইন্টারলক চেইন চেক করে এবং শুধুমাত্র তারপর এটিকে ভ্রমণে পরিণত করে। এই পার্থক্য হল সিস্টেমে ফিট করার জন্য সম্পূর্ণ নিরাপত্তা ক্ষেত্রে।

অনুশীলনে বোতাম কেন্দ্রটি ল্যান্ডিং মেঝে থেকে 1.1 এবং 1.4 মিটার উপরে বসে, গেট সুইং থেকে পরিষ্কার এবং একটি ভার বহন করার সময় একজন ব্যক্তি যে দিকে পৌঁছায়। গেট আর্কের ভিতরে স্থাপিত স্টেশনগুলি প্যানেল এবং প্যালেট দ্বারা আঘাতপ্রাপ্ত হয়; খুব উঁচুতে রাখা স্টেশনগুলো হুক হিসেবে ব্যবহার করা হয়।

খাঁচার অভ্যন্তরে, উত্তর প্রদানকারী স্টেশনটি অন্তর্গত যেখানে অপারেটর সাড়া দেওয়ার সময় অবতরণ এবং খাঁচার দরজা উভয়ই দেখতে পারে। বড় খাঁচায় দরজার বিন্যাস পরিবর্তিত হয় যা অপারেটর দেখতে পায়, তাই স্টেশনের অবস্থান এবং খাঁচার দরজার পছন্দ একের পর এক না করে একসাথে স্থির করা উচিত।

কল সিস্টেমকে উত্তোলন কন্ট্রোলারের সাথে মেলানো

এই শ্রেণীর মেশিনের কন্ট্রোল সার্কিটগুলি সাধারণত লো-ভোল্টেজ ডিসি-তে চলে, তাই ল্যান্ডিং হার্ডওয়্যারটিকে প্যানেলের সাথে মেলাতে হবে, শেষ প্রজেক্টের কন্টেইনারে যা কিছু অবশিষ্ট ছিল তার পরিবর্তে। ম্যাচিং মানে একই কন্ট্রোল ভোল্টেজ, একটি ইনপুট যা কন্ট্রোলার লজিক আসলে পড়ে, এবং দমন যা ড্রাইভের শব্দকে কল সার্কিটের বাইরে রাখে।

ভ্রমণের গতি সিস্টেমের মান পরিবর্তন করে। একটি ধীর মেশিনে একটি মিসড ল্যান্ডিং কয়েক সেকেন্ড খরচ করে এবং ক্রুরা রুক্ষ কল ব্যবস্থা সহ্য করে কারণ উত্তোলন কখনই দ্রুত ছিল না। একটি মাঝারি বা উচ্চ-গতির পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি হোস্টে, রিপিট-প্রেস ফিল্টারিং এবং ট্র্যাভেল-অর্ডার লজিক পরিমার্জিত হওয়া বন্ধ করে এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা শুরু করে।

বুদ্ধিমান প্ল্যাটফর্মগুলি প্রসারিত করা সবচেয়ে সহজ, কারণ নিয়ামক ইতিমধ্যেই নেটওয়ার্ক ইনপুট আশা করে। দ Xian Caojiatan ইনোভেশন সেন্টারে বুদ্ধিমান মানবহীন ইনস্টলেশন একটি প্রকল্প যেখানে ফ্লোর ইন্টারফেসটি পরে যোগ করার পরিবর্তে মেশিনের অংশ হিসাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছিল।

যেখানে একই প্ল্যাটফর্ম পরবর্তীতে ফ্লোর ইনপুট গ্রহণ করবে বলে আশা করা হয়, সেখানে শুরুতে নেওয়া যায় এমন নিয়ামক কেনা একটি রেট্রোফিটের চেয়ে সস্তা।

ইনস্টলেশন সিকোয়েন্স, টেস্টিং এবং হ্যান্ডওভার

কাজের ক্রম নির্ধারণ করে যে কমিশনিং এক ঘন্টা বা এক সপ্তাহ সময় নেয়।

1. মাস্তুল আরোহণের আগে মেঝেগুলি ম্যাপ করুন: কোন অবতরণগুলি একটি স্টেশন পায়, কোনটি একটি ফাঁকা প্লেট পায় এবং ফ্রেমটি বাড়ার সাথে সাথে তালিকাটি কীভাবে বাড়বে৷
2. পাওয়ার তারের সাথে লিঙ্কটি চালান। খুচরা কোরগুলি যখন একত্রে টানা হয় তখন সস্তা এবং না থাকলে ব্যয়বহুল।
3. বন্ধ, লেবেল, এবং রেকর্ড. প্রতিটি স্টেশন নম্বর একটি নথিতে একটি ফ্লোর নম্বর এবং একটি তারের নম্বরের সাথে মিলিত হওয়া উচিত যা সাইট অফিসের বাইরে থাকে৷
4. একবারে একটি অবতরণ পরীক্ষা করুন, অবতরণ থেকে, খাঁচা পার্ক করে। অনুরোধ নিবন্ধন নিশ্চিত করুন, উত্তরের টোন শ্রবণযোগ্য, এবং রান সম্পূর্ণ হলে কলটি পরিষ্কার হয়ে যায়।
5. উদ্দেশ্যমূলকভাবে এটি ভাঙুন: পাওয়ার বাধা, একটি আটকে যাওয়া বোতাম, দুই মিনিট দেরি করার পরে একটি ল্যাচ করা কল এবং একটি গেট ইচ্ছাকৃতভাবে খোলা রেখে দেওয়া হয়েছে৷
6. মেঝে, স্টেশন নম্বর, এবং নির্দেশক অর্থের একটি একক-পৃষ্ঠার টেবিল হস্তান্তর করুন এবং এটির মাধ্যমে অপারেটরকে হাঁটুন।

একটি বিশদ হস্তান্তরের সময় এড়িয়ে যাওয়া সহজ এবং পরে সংশোধন করা ব্যয়বহুল: ব্যবহারকারীর দিক থেকে সিস্টেমটি কীভাবে আচরণ করে। দ নির্মাণ hoists মানব মেশিন ইন্টারফেস অভিজ্ঞতা কমিশনিং শীটে প্রায় কখনই উপস্থিত হয় না, তবুও এটি সিদ্ধান্ত নেয় যে ক্রুরা বোতাম টিপুন নাকি রেডিওতে পৌঁছান।

বিদ্যুতের ক্ষতি, অপব্যবহার এবং ব্যর্থতার মোড যা গুরুত্বপূর্ণ

একটি আনল্যাচড কল সিস্টেম সরবরাহ কমে যাওয়ার মুহূর্তে প্রতিটি অনুরোধ ভুলে যায়। একটি উত্তোলনের উপর যা সঠিক আচরণ: একটি যন্ত্র যা বাধার পরে আবার ভ্রমণ শুরু করে তা একটি বিপত্তি, সুবিধা নয়। যখন শক্তি ফিরে আসে তখন প্যানেলের অবস্থা কী গুরুত্বপূর্ণ।

• কল রেজিস্টার খালি ফিরে আসে।
• কোনো ভ্রমণ প্রকাশের আগে ইন্টারলক চেইন পুনরায় চেক করা হয়।
• খাঁচা সরানোর আগে অপারেটরকে স্বীকার করতে হবে।
• সূচক ল্যাম্প শেষ ব্যর্থ কলের পরিবর্তে একটি পরিচিত অবস্থায় ফিরে আসে।

কল সিস্টেম একটি বিল্ড-সিকোয়েন্স সিদ্ধান্ত, একটি আনুষঙ্গিক নয়

প্রথম খাঁচা সরানোর আগে তিনটি জিনিস নিষ্পত্তি করা মূল্যবান: লিঙ্কের ধরন, মেঝে কভারেজ এবং যেখানে যুক্তি থাকে। লিঙ্কের ধরনটি প্রকল্পের সময়কাল এবং কত ঘন ঘন মাস্ট আরোহণ করে তা অনুসরণ করে। ফ্লোর কভারেজ ট্রেড অনুসরণ করে এবং কীভাবে ফ্রেম উঠবে। যুক্তিটি উত্তোলন কন্ট্রোলারের অন্তর্গত, ইন্টারলকগুলির পিছনে, যেখানে এটি পরীক্ষা করা যেতে পারে।

এই তিনটি মীমাংসা করুন এবং উত্তোলন একটি সারি হওয়া বন্ধ করে যা সবাই চারপাশে কাজ করে। কল সিস্টেম মেশিনের একটি ছোট অংশ, কিন্তু এটি সেই অংশ যা সাইটের প্রতিটি ট্রেড প্রতিদিন স্পর্শ করে।