নির্মাণ উত্তোলন পরিকল্পনা: লেআউট, লোড সীমা, এবং সাইটগুলির জন্য সেটআপ চেকলিস্ট

সাইট পরিকল্পনা

একটি নির্মাণ উত্তোলন পরিকল্পনা একটি ক্ষমতা নথি এটি একটি অঙ্কন আগে

খাঁচা পেলোড, টাই স্পেসিং এবং পাওয়ার ড্রপ সিদ্ধান্ত নেয় যে উত্তোলনটি প্রোগ্রামটি পরিবেশন করবে নাকি এক মাসের জন্য অলস বসে থাকবে। লেআউট অঙ্কন শুধুমাত্র আগে করা সিদ্ধান্ত রেকর্ড করে।

ত্রিশ তলা আবাসিক ব্লকে প্রথম লিফটের তিন সপ্তাহ আগে, বেশিরভাগ সাইটে একটি বেস কাস্ট, একটি লেআউট অঙ্কন অনুমোদিত, এবং আইসোলেটর কী কার কাছে রয়েছে সে সম্পর্কে কোনও চুক্তি নেই। এই ফাঁক ঠিক কি একটি নির্মাণ উত্তোলন পরিকল্পনা বন্ধ বিদ্যমান আছে. এটি অস্থায়ী কাজের প্যাকেজের সাথে দায়ের করা একটি আনুষ্ঠানিকতা নয় এবং এটি সাইট অফিসের দেয়ালে পিন করা একটি একক অঙ্কন নয়।

সংক্ষিপ্ত সংস্করণ: পেলোড, টাই গ্রিড এবং পাওয়ার সাপ্লাই স্থির করুন লজিস্টিক ড্রয়িংয়ে অবস্থান থেকে কেউ সাইন অফ করার আগে। মাস্ট সময়সূচী থেকে ল্যান্ডিং প্ল্যাটফর্মের প্রস্থ থেকে পরিদর্শনের তারিখ পর্যন্ত সমস্ত কিছু নিচের দিকে, সেই তিনটি সিদ্ধান্ত থেকে অনুসরণ করে। তাদের ভুল ধরুন এবং সংশোধন খরচ সপ্তাহে পরিমাপ করা হয়, ঘন্টা নয়।

পেলোড প্রথম, মডেল নম্বর দ্বিতীয়

একটি উত্তোলন পরিকল্পনা এমন একটি সংখ্যার সাথে খোলা উচিত যা সাইটটি রক্ষা করতে পারে: একটি একক খাঁচা ভ্রমণে প্রত্যাশিত সবচেয়ে ভারী লোড এবং একটি পিক শিফটের আসলে কতগুলি ট্রিপ প্রয়োজন৷ প্রায় 2 × 2000 কেজি রেট করা একটি টুইন-কেজ মেশিন উচ্চ-উত্থান কাজের জন্য পূর্বনির্ধারিত উত্তর, এবং এটি প্রায়শই সঠিক। কিন্তু রেটিং পরিকল্পনা নয়। পরিকল্পনা হল লিখিত বিবৃতি যে কোন নির্ধারিত লোড এটি অতিক্রম করে না, এবং সেই বিবৃতিটির প্রমাণ প্রয়োজন।

মোটামুটি 3.2 মিটারের একটি খাঁচা প্ল্যাটফর্ম বিবেচনা করুন যেখানে বারোজন কর্মী বহন করে 80 কেজি প্রতিটি প্লাস টুলস: প্রায় 1,150 কেজি, সীমার ভিতরে আরামদায়ক। এখন 1,800 কেজির ব্লকওয়ার্কের প্যালেটের জন্য লোকেদের অদলবদল করুন এবং এটিকে স্থির করার জন্য দুইজন শ্রমিক। যন্ত্রটি এখনও মেনে চলে, কিন্তু দরজা খোলা, প্ল্যাটফর্মের মেঝের অবস্থা এবং প্যালেট যেভাবে সংযত করা হয় সবই পরিকল্পনার অংশ হয়ে ওঠে। অ্যালুমিনিয়াম ফর্মওয়ার্ক প্যানেল এবং 3 মিটার রিবার বান্ডেলগুলি আবার ভিন্নভাবে আচরণ করে, এবং এই লোডগুলির মধ্যে শুধুমাত্র একটি ট্রানজিটে সুরক্ষিত করা সত্যিই সহজ।

হাই-রাইজ শ্যাফ্ট ইনস্টলেশনের জন্য SC200 সিরিজ নির্মাণ উত্তোলন খাঁচা এবং প্ল্যাটফর্ম পছন্দগুলি ঠিক করার সময় প্রাসঙ্গিক লোড-ভারিং, নিরাপত্তা এবং নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য সহ উচ্চ-উত্থান এবং খাদ ব্যবহারের জন্য একত্রিত খাঁচা উত্তোলন। পণ্য দেখুন →

মাস্ট শিডিউল লেখার আগে লোড সময়সূচী লিখুন। খাঁচার আকার, দরজার ধরন এবং প্ল্যাটফর্মের বিকল্পগুলি এর বিপরীতে বেছে নেওয়া হয় এবং বেস কাস্ট করার পরে খাঁচার পরিবর্তন একটি সাইট নিজের জন্য তৈরি করতে পারে এমন আরও ব্যয়বহুল দেরী বৈচিত্রগুলির মধ্যে একটি।

যাত্রী খাঁচা, উপাদান খাঁচা, বা উভয়

এই সিদ্ধান্তটি পুরো নিরাপত্তা ধারণাকে আকার দেয়, তাই এটি করিডোর কথোপকথনের পরিবর্তে পরিকল্পনার অন্তর্গত। একটি কর্মী উত্তোলন লোকদের বহন করে, যার অর্থ ওভারস্পিড গভর্নর, অ্যান্টি-ফল ডিভাইস, দরজা ইন্টারলক এবং ওভারলোড সুরক্ষা একটি সিস্টেম হিসাবে পরিদর্শন করা হয় এবং অপারেটর তালিকা নিয়ন্ত্রিত হয়। প্যালেট, ব্যারো এবং ব্লকওয়ার্কের জন্য একটি উপাদান উত্তোলন তৈরি করা হয়েছে: বড় প্ল্যাটফর্ম, কম ভ্রমণের গতি, কোনও যাত্রীর রেটিং নেই।

একটি মেশিনে দুটি মিশ্রিত করা যেখানে পরিকল্পনাগুলি শান্তভাবে ব্যর্থ হয়৷ যদি একই ইউনিট 07:00-এ লোকেদের স্থানান্তরিত করবে এবং 10:00-এ ব্লকওয়ার্ক করবে বলে আশা করা হয়, তাহলে কে বাইক চালাতে পারে, কখন যাত্রী রেটিং স্থগিত করা হয় এবং কীভাবে সেই সাসপেনশন গেটে সংকেত দেওয়া হয় সে সম্পর্কে একটি সুস্পষ্ট নিয়মের পরিকল্পনার প্রয়োজন। ডেডিকেটেড কার্গো ইউনিট যেমন SCH100-100 সিরিজ এই নিয়মটিকে সহজ রাখতে অবিকল বিদ্যমান, এবং ব্যস্ত ফিট-আউট পর্যায়ে একটি পৃথক উপাদান উত্তোলন প্রায়শই অবতরণে কম সারিবদ্ধতার জন্য নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে।

SCH100/100 পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি কার্গো নির্মাণ উত্তোলন যাত্রী ট্র্যাফিক থেকে ম্যাটেরিয়াল লিফটগুলিকে আলাদা করার জন্য রিমোট কন্ট্রোল, লেভেলিং এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য সহ, নিম্ন-উত্থানের জন্য 1,000 কেজি নন-যাত্রী কার্গো উত্তোলন উত্সর্গ করা হয়েছে। পণ্য দেখুন →

ফাউন্ডেশন, মাস্ট বিভাগ এবং বিনামূল্যে শেষ

প্রতিটি উত্তোলন পরিকল্পনা শেষ পর্যন্ত যে কাঠামোর সাথে এটি বাঁধা আছে তা পূরণ করে, এবং তিনটি সংখ্যা সেই সভাকে নিয়ন্ত্রণ করে: বেস ফ্রেমটি তার ভিত্তির উপর চাপিয়ে দেওয়া ভারবহন চাপ, টাই ফ্রেমের উল্লম্ব ব্যবধান এবং শীর্ষ টাইয়ের উপরে মুক্ত প্রান্তের উচ্চতা। নিষ্কাশন এবং ভিত্তি সুরক্ষা কংক্রিটের শক্তির মতোই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ স্থায়ী জলে বসে থাকা একটি ভিত্তি যে কোনও কাঠামোগত সমস্যা দেখা দেওয়ার অনেক আগে নিজেকে উল্লম্বতা ড্রিফট হিসাবে প্রকাশ করবে।

মাস্ট সময়সূচী হল সহজ পাটিগণিতিক যখন এই সংখ্যাগুলি ঠিক করা হয়: মেঝে পরিবেশিত, প্লাস একটি বিনামূল্যে প্রান্ত, প্লাস বেস বিভাগ, মাস্ট বিভাগে রূপান্তরিত। টাই নোঙ্গর পদ্ধতি কি সাইট ক্যাচ আউট. কাস্ট-ইন স্লিভস, থ্রু-বোল্ট এবং রাসায়নিক অ্যাঙ্করগুলির প্রত্যেকেরই ভিন্ন প্রান্তের দূরত্বের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে এবং একটি টাই ফ্রেম যা একটি কলামের পাশে ল্যান্ড করার পরিবর্তে এটিকে নতুনভাবে ডিজাইন করতে বাধ্য করে যার জন্য কেউ পরিকল্পনা করেনি।

একাধিক কনফিগারেশনে নির্মাণ হোস্ট মাস্ট বিভাগ উল্লম্ব আন্দোলনের জন্য মাস্তুল বিভাগ, উপলব্ধ আঁকা, গ্যালভানাইজড, কমপ্যাক্ট, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ত্রিভুজাকার ফর্ম প্রকল্প মাস্ট এবং টাই প্রয়োজনীয়তা মেলে. পণ্য দেখুন →

মুক্ত প্রান্তটি হল যেখানে একটি উত্তোলন সবচেয়ে কম সংযত হয় এবং প্রায়শই সাইটে পুনরায় ইঞ্জিনিয়ার করা হয়। মাস্ট উপরের টাই অতিক্রম করার আগে কাগজে নম্বর ঠিক করুন; সরবরাহকারীর সাথে পরবর্তী কথোপকথন সর্বদা আগেরটির চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। অস্থায়ী কাজ পর্যালোচনা, উচ্চ বৃদ্ধি আবাসিক

যেখানে উত্তোলন আসলে পরিকল্পনা করে বসে

অবস্থান একটি লজিস্টিক প্রশ্ন একটি অঙ্কন প্রশ্ন হিসাবে ছদ্মবেশ. বেস ডেলিভারি যানবাহন দ্বারা পৌঁছানোর যোগ্য হতে হবে, অবতরণগুলিকে ব্যবহারযোগ্য মেঝে স্থানের সাথে সারিবদ্ধ হতে হবে, এবং খাঁচাটিকে ক্রেনের ওভারসেল পথটি পরিষ্কার করতে হবে কোনও মেশিনের কাজের সময় না হারিয়ে। প্রকল্পগুলিতে যেখানে পডিয়াম ছাদ টাওয়ারের আগে আসে, সেই ক্রমটি একাই ভিত্তি অবস্থান নির্ধারণ করতে পারে। এটি যেমন প্রকল্পের পিছনে লজিস্টিক পরিকল্পনা দৃশ্যমান একই প্যাটার্ন সুঝো হাইস্পিড রেল নতুন শহর উন্নয়ন , যেখানে উত্তোলনের অবস্থানটিকে একটির পরিবর্তে বেশ কয়েকটি কাঠামোগত পর্যায়ে টিকে থাকতে হয়েছিল।

• খাঁচার খাম এবং নিকটতম ভারা, ক্রেন ওভারসেল বা কাঠামোগত প্রান্তের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স
• ল্যান্ডিং প্ল্যাটফর্মের গভীরতা, গেট খোলার দিক এবং গেটটি মেঝে-স্তরের সুরক্ষায় ফাউল করে কিনা
• বেস গ্রেড, একটি স্থানান্তর স্ল্যাব বা নিষ্পত্তির ঝুঁকি সহ একটি ব্যাকফিলড এলাকাতে বসে কিনা
• যেকোন দ্বিগুণ উচ্চতা বা বিপত্তি মেঝে সহ কাঠামো বৃদ্ধির সাথে সাথে টাই অ্যাক্সেস করুন
• ভাঙার রুট, যা সাধারণত ইনস্টলেশন রুটের চেয়ে শক্ত হয় এবং খুব কমই প্রথমে পরিকল্পনা করা হয়
• তারের পথনির্দেশক, তাই পিছনের তারের উপরে যাওয়ার পথে ফ্রেম টাই ফাউল করতে পারে না

প্রতিটি আইটেম একটি মাত্রা সংযুক্ত নথির অন্তর্গত. "উদ্ধার" লেবেলযুক্ত একটি আয়তক্ষেত্র দেখানো একটি বিন্যাস একটি স্থানধারক, একটি পরিকল্পনা নয়।

পাওয়ার, নিরাপত্তা ডিভাইস এবং সাইন-অফ শীট

বৈদ্যুতিক দিকটি প্যাকেজের সবচেয়ে ঘন ঘন কম-নির্দিষ্ট অংশ। একটি ডেডিকেটেড সাপ্লাই, বেসে একটি লক করা যায় এমন আইসোলেটর, একটি সুরক্ষিত তারের রুট এবং একটি সংজ্ঞায়িত আর্থিং পয়েন্ট প্রতিটির বিপরীতে একজন মালিকের সাথে প্ল্যানে উপস্থিত হওয়া উচিত। ভেরিয়েবল-ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ, কম-গতি হোক বা মাঝারি-উচ্চ-গতির মেশিনে, পুরানো কন্টাক্টর নিয়ন্ত্রণের তুলনায় সরবরাহের গুণমান অনেক বেশি সহনশীল, কিন্তু তারা এখনও একটি শেয়ার্ড সাইট ট্রান্সফরমারে ভোল্টেজ ডিপ অপছন্দ করে।

হস্তান্তর একটি তারিখ, একটি অনুভূতি নয়

কমিশনিং একটি শংসাপত্র তৈরি করে, তবে পরিকল্পনাটি রক্ষণাবেক্ষণের ছন্দও বহন করা উচিত যা এটি অনুসরণ করে। অপারেটর দ্বারা দৈনিক প্রাক-ব্যবহারের চেক, দরজার ইন্টারলক এবং লিমিট সুইচগুলির সাপ্তাহিক পরিদর্শন, র্যাকের মাসিক চেক এবং পিনিয়ন লুব্রিকেশন এবং ব্রেক পারফরম্যান্স: এইগুলি হল এন্ট্রি যা নির্ধারণ করে যে মেশিনটি এখনও চার মাসে উপলব্ধ আছে কিনা। প্ল্যানে রুটিনের বিশদ বিবরণ কার শিফটের মালিকানা কোন চেকের মালিক সে সম্পর্কে স্বাভাবিক তর্ক দূর করে এবং এই নির্দেশিকাতে একই নীতিগুলি সেট করা হয়েছে নির্মাণ লিফট রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ .

পরিকল্পনা আসলে কি জন্য

একটি নির্মাণ উত্তোলন পরিকল্পনা সংযুক্ত মাত্রা সহ একটি যোগাযোগ ডিভাইস। এটি অস্থায়ী কাজের প্রকৌশলীকে বলে যে বেসটিতে কী বহন করতে হবে, সাইট ম্যানেজারকে বলে যে কোন লোডগুলি অনুমোদিত, ইনস্টলেশন ক্রুকে বলে যে কোথায় টাই পড়ে এবং নিরাপত্তা অফিসারকে বলে কী পরীক্ষা করা হবে এবং কখন৷ যখন এই চারটি পাঠক প্রত্যেকে জিজ্ঞাসা ছাড়াই তাদের নিজস্ব পৃষ্ঠা খুঁজে পেতে পারেন, নথিটি তার কাজ করছে।

পেলোড দিয়ে শুরু করুন, প্রকৃতপক্ষে বিদ্যমান কাঠামোর বিপরীতে টাই গ্রিড ঠিক করুন এবং প্রথম লিফটের আগে আইসোলেটরের বিপরীতে একটি নাম দিন। লেআউট অঙ্কনটি ব্যয়বহুলগুলির উত্সের পরিবর্তে ভাল সিদ্ধান্তের একটি রেকর্ড হবে৷