আপনার ইমেল ঠিকানা ছেড়ে দিন, যাতে আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার সাথে যোগাযোগ করতে পারেন.
a এর নিরাপদ অপারেশনের জন্য আদর্শ সর্বোচ্চ বাতাসের গতি নির্মাণ উত্তোলন হয় 20 m/s (72 কিমি/ঘণ্টা, প্রায় 45 মাইল প্রতি ঘণ্টা) স্বাভাবিক অপারেশনের সময়, এবং 72 m/s (259 কিমি/ঘন্টা) পরিষেবার বাইরের কাঠামোগত বেঁচে থাকার জন্য — একটি চিত্র যা অপারেশনাল নিরাপত্তার পরিবর্তে মাস্টের নোঙ্গরযুক্ত লোড-ভারিং ডিজাইনকে প্রতিফলিত করে। EN 12159 সহ বেশিরভাগ নির্মাতারা এবং আন্তর্জাতিক মানগুলি 20 মি/সেকেন্ডে অপারেশনাল বায়ুর গতিবেগ নির্ধারণ করে, যার বাইরে সমস্ত কর্মীদের খাঁচাটি খালি করতে হবে এবং উত্তোলনকে অবশ্যই সর্বনিম্ন অবতরণে পার্ক করতে হবে। সম্পূর্ণ বায়ু গতির কাঠামো বোঝা — শুধু কাটঅফ নম্বর নয় — সাইট ম্যানেজার, হোস্ট অপারেটর এবং নিরাপত্তা অফিসারদের জন্য অপরিহার্য।
কেন বাতাসের গতি কনস্ট্রাকশন হোস্টের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা প্যারামিটার
একটি নির্মাণ উত্তোলন একটি সক্রিয় বিল্ডিং সাইটে একটি লম্বা, উন্মুক্ত উল্লম্ব কাঠামো হিসাবে কাজ করে। একটি আবদ্ধ লিফট শ্যাফ্টের বিপরীতে, মাস্তুল এবং খাঁচা সরাসরি পরিবেষ্টিত বায়ু শক্তির সংস্পর্শে আসে। বাতাসের গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে একই সাথে বেশ কয়েকটি বিপজ্জনক ঘটনা ঘটে:
- খাঁচা উপর পাশ্বর্ীয় বাহিনী সঙ্গে বৃদ্ধি বাতাসের গতির বর্গ — দ্বিগুণ বাতাসের গতি পার্শ্বীয় লোডকে চারগুণ করে
- মাস্ট টাই লোড বৃদ্ধি পায়, সম্ভাব্যভাবে রেট করা অ্যাঙ্কর পয়েন্ট ক্ষমতা অতিক্রম করে
- খাঁচার দরজা এবং ল্যান্ডিং গেটের ইন্টারলকগুলি বাতাসের চাপের পার্থক্য দ্বারা আপস করা যেতে পারে
- খাঁচার ভিতরে বা চারপাশে আলগা উপকরণ প্রক্ষিপ্ত বিপদ হয়ে ওঠে
- অপারেটরের দৃশ্যমানতা এবং পরিস্থিতিগত সচেতনতা 15 মি/সেকেন্ডের উপরে তীব্রভাবে খারাপ হয়
এই চক্রবৃদ্ধি ঝুঁকি কেন বায়ু গতির সীমাবদ্ধতা কেবল একটি নির্দেশিকা নয় — সেগুলি হল একটি বাধ্যতামূলক প্রকৌশল এবং নিয়ন্ত্রক সীমানা প্রতিটি প্রত্যয়িত নির্মাণ উত্তোলন এর নকশা স্পেসিফিকেশন এমবেড করা.
তিনটি বায়ু গতির থ্রেশহোল্ড প্রত্যেক অপারেটরকে অবশ্যই জানতে হবে
কনস্ট্রাকশন হোস্ট উইন্ড সেফটি একক কাটঅফ নয় - এটি তিনটি স্বতন্ত্র থ্রেশহোল্ড জুড়ে কাজ করে, প্রতিটির জন্য আলাদা অপারেশনাল প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন।
| সারণি 1: EN 12159 নির্দেশিকা অনুসারে নির্মাণের বাতাসের গতির থ্রেশহোল্ড এবং সংশ্লিষ্ট অপারেশনাল প্রতিক্রিয়া। | |||
| থ্রেশহোল্ড | বাতাসের গতি | বিউফোর্ট স্কেল | প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা |
| সতর্কতা জোন | 13-20 মি/সেকেন্ড (47-72 কিমি/ঘণ্টা) | বিউফোর্ট 6-8 | গতি কমানো, নিরাপদ আলগা লোড, পর্যবেক্ষণ ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি |
| অপারেশনাল লিমিট | 20 মি/সেকেন্ড (72 কিমি/ঘণ্টা) | বিউফোর্ট 8-9 | অবিলম্বে সমস্ত অপারেশন বন্ধ করুন, বেস ল্যান্ডিং এ খাঁচা পার্ক করুন |
| বেঁচে থাকা / পরিষেবার বাইরে | 72 m/s পর্যন্ত (259 কিমি/ঘন্টা) | বিউফোর্ট 17 | পার্ক করা এবং সুরক্ষিত উত্তোলন; মাস্তুল বন্ধন দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা কাঠামোগত অখণ্ডতা |
বেঁচে থাকার বাতাসের গতি 72 m/s একটি স্ট্রাকচারাল ডিজাইনের মাপকাঠি, একটি কার্যকরী নয়। এর অর্থ দাঁড়ায় পার্ক করা, দখলহীন উত্তোলন মাস্তুল — সঠিকভাবে বিল্ডিংয়ে নোঙর করা — ধসে না পড়ে চরম ঝড়ের পরিস্থিতি মোকাবেলা করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। এটা করে না মানে উত্তোলন এই ধরনের পরিস্থিতিতে পরিচালিত হতে পারে।
আধুনিক নির্মাণ উত্তোলনে স্বয়ংক্রিয় বায়ু গতির শাটডাউন সিস্টেম
উচ্চ-নির্দিষ্ট নির্মাণ hoists এখন নিয়মিত সজ্জিত করা হয় ইন্টিগ্রেটেড অ্যানিমোমিটার (বায়ু গতি সেন্সর) মাস্টের শীর্ষে বা খাঁচার ছাদে মাউন্ট করা হয়। এই সিস্টেমগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অপারেশনাল সীমা কার্যকর করতে উত্তোলনের নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের সাথে রিয়েল-টাইম বায়ু পরিমাপ এবং ইন্টারফেস সরবরাহ করে।
কিভাবে স্বয়ংক্রিয় বায়ু শাটডাউন কাজ করে
যখন অ্যানিমোমিটার অপারেশনাল সীমার কাছাকাছি বাতাসের গতি শনাক্ত করে, তখন সিস্টেমটি সাধারণত দুই-পর্যায়ের প্রতিক্রিয়া অনুসরণ করে:
- সতর্কতা পর্যায় (সাধারণত 15-17 মি/সেকেন্ডে): একটি শ্রবণযোগ্য অ্যালার্ম এবং চাক্ষুষ সূচক অপারেটরকে শাটডাউনের জন্য প্রস্তুত করার জন্য সতর্ক করে। উত্তোলনটি চালু থাকে তবে অপারেটরকে বর্তমান ট্রিপটি সম্পূর্ণ করতে এবং বেস ল্যান্ডিংয়ে ফিরে যেতে নির্দেশ দেওয়া হয়।
- লকআউট পর্যায় (20 মি/সেকেন্ডে): কন্ট্রোল সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে ড্রাইভ মোটর নিষ্ক্রিয় করে এবং আরও খাঁচা চলাচল প্রতিরোধ করে। বাতাসের গতি থ্রেশহোল্ডের নীচে নেমে গেলে শুধুমাত্র একজন অনুমোদিত সুপারভাইজার দ্বারা উত্তোলনটি ম্যানুয়ালি রিসেট করা যেতে পারে - সাধারণত নীচে একটি টেকসই পড়ার প্রয়োজন হয় 18 মি/সেকেন্ড 10 টানা মিনিটের জন্য পুনরায় চালু করার অনুমতি দেওয়ার আগে।
সমস্ত বাজার বা প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন স্বয়ংক্রিয় অ্যানিমোমিটার সিস্টেমকে বাধ্যতামূলক নয়, তবে তাদের গ্রহণ দ্রুত বাড়ছে। উপকূলীয় অঞ্চলে, খোলা সমভূমিতে বা উপরের উচ্চতায় প্রকল্পগুলি 150 মিটার স্বয়ংক্রিয় বায়ু পর্যবেক্ষণকে ঐচ্ছিক আপগ্রেডের পরিবর্তে একটি অ-আলোচনাযোগ্য সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা হিসাবে বিবেচনা করা উচিত।
অ্যানিমোমিটার বসানো এবং নির্ভুলতা বিবেচনা
একটি নির্মাণ উত্তোলন মাস্তুলের উচ্চতা জুড়ে বাতাসের গতি সমান নয়। বায়ুর গতিবেগ উচ্চতার সাথে বৃদ্ধি পায় - একটি ভাল নথিভুক্ত আবহাওয়া সংক্রান্ত ঘটনা যাকে বলা হয় বায়ু শিয়ার প্রভাব . মাটি থেকে 100 মিটার উপরে, বাতাসের গতি হতে পারে 30-40% বেশি নিরপেক্ষ বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থার অধীনে স্থল স্তরের তুলনায়। এর মানে হল যে উত্তোলন সুরক্ষা মূল্যায়ন করার জন্য শুধুমাত্র স্থল-স্তরের আবহাওয়া স্টেশন ডেটার উপর নির্ভর করা অপর্যাপ্ত এবং সম্ভাব্য বিপজ্জনক। সঠিক পরিমাপের জন্য অ্যানিমোমিটারটি ইনস্টল করা মাস্টের সর্বোচ্চ বিন্দুতে স্থাপন করা আবশ্যক।
কনস্ট্রাকশন হোইস্ট মাস্ট টাই ডিজাইনের উপর বাতাসের প্রভাব
বায়ু লোড সরাসরি মাস্ট টাই ব্যবধান এবং নোঙ্গর লোড স্পেসিফিকেশন নির্ধারণ করে যে কোনো নির্মাণ উত্তোলন ইনস্টলেশনের জন্য। বাঁধন — মাস্টকে বিল্ডিং ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত করে এমন কাঠামোগত বন্ধনীগুলিকে অবশ্যই প্রকৌশলী হতে হবে যাতে বিল্ডিং কাঠামোতে নিরাপদে পার্শ্বীয় বায়ু শক্তি স্থানান্তর করা হয়।
অধিকাংশ নির্মাণ hoists জন্য স্ট্যান্ডার্ড টাই ব্যবধান হয় মাস্ট উচ্চতার প্রতি 6 থেকে 9 মিটার যদিও এটি প্রস্তুতকারক, মাস্ট সেকশন ডিজাইন এবং সাইট উইন্ড এক্সপোজার ক্যাটাগরি অনুসারে পরিবর্তিত হয়। উচ্চ-বাতাস পরিবেশে — যেমন উপকূলীয় নির্মাণ সাইট বা উন্মুক্ত পাহাড়ের চূড়ায় — টাই স্পেসিং কমাতে হবে প্রতি 4.5 মিটার , এবং নোঙ্গর পয়েন্ট লোড একটি স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ার দ্বারা পুনরায় গণনা করা আবশ্যক।
একটি আদর্শ নির্মাণ উত্তোলনের জন্য একটি সাধারণ মাস্ট টাই একটি অনুভূমিক পুল-আউট লোডের জন্য রেট করা হয় 15-25 kN , কিন্তু এই রেটিংটি প্রকৃত সাইটের বাতাসের গতির ডেটা এবং বিল্ডিং অ্যাঙ্কর ক্ষমতার বিরুদ্ধে যাচাই করা আবশ্যক৷ এটি করতে ব্যর্থতা ঝড়ের ঘটনাগুলির সময় নির্মাণ উত্তোলন মাস্তুল ধসে পড়ার অন্যতম প্রধান কারণ।
প্রকল্পের অবস্থান এবং ঝুঁকি প্রোফাইল দ্বারা বায়ু গতি প্রোটোকল
সমস্ত নির্মাণ সাইট একই বায়ু ঝুঁকি বহন করে না, এবং অপারেশনাল প্রোটোকল প্রকল্প অবস্থানের নির্দিষ্ট এক্সপোজার বিভাগ প্রতিফলিত করা উচিত। নিম্নলিখিত কাঠামো সাইট পরিচালকদের তাদের পদ্ধতির ক্রমাঙ্কন করতে সাহায্য করে:
আশ্রয় শহুরে সাইট
ঘন শহুরে পরিবেশে যেখানে আশেপাশের ভবনগুলি উল্লেখযোগ্য বায়ু সুরক্ষা প্রদান করে, স্ট্যান্ডার্ড 20 m/s অপারেশনাল সীমা সাধারণত পরিবর্তন ছাড়াই প্রযোজ্য হয়। যাইহোক, সাইটগুলির এখনও মাস্ট-টপ স্তরে একটি অ্যানিমোমিটার ইনস্টল করা উচিত, কারণ বিল্ডিংয়ের মধ্যে বায়ু চলাচলের ফলে আশেপাশের অবস্থার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি স্থানীয় দমকা সৃষ্টি হতে পারে।
উপকূলীয় এবং অফশোর-সংলগ্ন সাইট
উপকূলীয় সাইটগুলি ন্যূনতম সতর্কতা সহ দ্রুত পরিবর্তনশীল বায়ুর অবস্থার সাপেক্ষে। মধ্যে অপারেটিং নির্মাণ hoists জন্য একটি উপকূলরেখার 1 কি.মি , এটি একটি সতর্কতামূলক অপারেশনাল সীমা অবলম্বন করার পরামর্শ দেওয়া হয় 15-17 মি/সেকেন্ড স্ট্যান্ডার্ড 20 m/s এর পরিবর্তে, স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন জড়িত হওয়ার আগে বৃহত্তর মার্জিনের অনুমতি দেয়। একটি প্রত্যয়িত আবহাওয়া পরিষেবা থেকে দৈনিক আবহাওয়ার ব্রিফিং বাধ্যতামূলক হওয়া উচিত।
উচ্চ-উচ্চতা এবং পর্বত অঞ্চল প্রকল্প
উপরের উচ্চতায় প্রকল্প 1,000 মিটার উচ্চ বেসলাইন বাতাসের গতি এবং নিম্ন বায়ুর ঘনত্ব উভয়ই মোকাবেলা করে, যা মোটর কুলিং এবং ব্রেকিং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে। এই পরিস্থিতিতে, নির্মাণ উত্তোলন স্থাপনের আগে একটি সাইট-নির্দিষ্ট বায়ু ঝুঁকি মূল্যায়ন চালু করা উচিত, এবং মাস্ট টাই নকশাটি ভৌগলিক অবস্থানের জন্য প্রযোজ্য জাতীয় বায়ু লোড মান উল্লেখ করা উচিত।
বায়ু সীমা কাছাকাছি হলে অপারেটরের দায়িত্ব
এমনকি স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন সিস্টেম থাকলেও, নির্মাণ উত্তোলন অপারেটর বায়ু-সম্পর্কিত নিরাপত্তা সিদ্ধান্তের জন্য সরাসরি দায়িত্ব বহন করে। নিম্নলিখিত চেকলিস্টে ন্যূনতম অপারেটরের বাধ্যবাধকতাগুলিকে রূপরেখা দেওয়া হয়েছে:
- প্রতিটি শিফটের শুরুতে স্থানীয় বাতাসের পূর্বাভাস পরীক্ষা করুন - একমাত্র সতর্কতা ব্যবস্থা হিসাবে রিয়েল-টাইম অ্যানিমোমিটার ডেটার উপর নির্ভর করবেন না
- উপরের বাতাসে কাজ শুরু করার আগে সমস্ত খাঁচার দরজা এবং ল্যান্ডিং গেটের ইন্টারলকগুলি পরিদর্শন করুন 10 মি/সেকেন্ড
- যখন বাতাসের গতিবেগ ছাড়িয়ে যায় তখন লম্বা বা ফ্ল্যাট শীট সামগ্রী (প্লাইউড, ফর্মওয়ার্ক প্যানেল, গ্লাস) পরিবহন করতে অস্বীকার করুন 12 মি/সেকেন্ড , যেহেতু পাল-প্রভাব লোড খাঁচার কাঠামোগত সীমা অতিক্রম করতে পারে
- মাস্তুল বা খাঁচায় অস্বাভাবিক দোলা, আওয়াজ বা কম্পন অবিলম্বে রিপোর্ট করুন - এগুলি বাতাসের লোডের অধীনে টাই অ্যাঙ্কর যন্ত্রণার প্রাথমিক সূচক হতে পারে
- যে কোনো হাওয়া ঘটনা অতিক্রম করার পর ২৫ মি/সেকেন্ড , অপারেশন পুনরায় শুরু করার আগে মাস্ট টাই, র্যাক বোল্ট এবং গাইড রোলারগুলির সম্পূর্ণ পরিদর্শন অবশ্যই সম্পন্ন করতে হবে
আপনার সাইটের জন্য ডান বায়ু সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য সহ একটি নির্মাণ উত্তোলন নির্বাচন করা
বায়ু-উন্মুক্ত স্থানের জন্য একটি নির্মাণ উত্তোলন সংগ্রহ বা ভাড়া নেওয়ার সময়, নিম্নলিখিত বায়ু-সম্পর্কিত বৈশিষ্ট্যগুলির বিরুদ্ধে সরবরাহকারীদের মূল্যায়ন করুন:
- প্রত্যয়িত অপারেশনাল বায়ু গতি সীমা: EN 12159 বা সমতুল্য স্ট্যান্ডার্ডের রেফারেন্স সহ প্রস্তুতকারকের প্রযুক্তিগত ডেটা শীটে এটি 20 m/s বা তার বেশি হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
- ইন্টিগ্রেটেড অ্যানিমোমিটার উপলব্ধতা: মডেলটি স্বয়ংক্রিয় কন্ট্রোল প্যানেল ইন্টিগ্রেশন সহ কারখানায় লাগানো বা ফিল্ড-ইনস্টল করা অ্যানিমোমিটার সমর্থন করে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
- মাস্ট টাই লোড ডেটা: আপনার সাইটের উইন্ড এক্সপোজার বিভাগের জন্য রেট করা অনুভূমিক টাই লোড, সর্বাধিক ফ্রি-স্ট্যান্ডিং উচ্চতা এবং প্রস্তাবিত টাই স্পেসিংয়ের অনুরোধ করুন।
- পরিষেবার বাইরে বেঁচে থাকা বাতাসের গতি: আপনার অঞ্চলের বিল্ডিং কোডে প্রযোজ্য ডিজাইনের বাতাসের গতির জন্য মাস্ট রেট করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন — অনেক বিচারব্যবস্থায় এটি 50 বছরের রিটার্ন পিরিয়ড ঝড়ের জন্য 50-60 মি/সেকেন্ড .
- পার্কিং ব্রেক এবং ঝড় সুরক্ষা পদ্ধতি: নিশ্চিত করুন যে সরবরাহকারী একটি নথিভুক্ত স্টর্ম পার্কিং প্রোটোকল প্রদান করে, যার মধ্যে খাঁচা কমানো, ব্রেক এনগেজমেন্ট এবং যেকোন অতিরিক্ত যান্ত্রিক নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।
একটি নির্মাণ উত্তোলনের জন্য বায়ু গতি ব্যবস্থাপনা একটি প্যাসিভ বা প্রশাসনিক কাজ নয় - এটি একটি সক্রিয়, প্রকৌশল-ভিত্তিক নিরাপত্তা শৃঙ্খলা। 20 m/s অপারেশনাল সীমাকে কঠোরভাবে সম্মান করা, মাস্ট-টপ অ্যানিমোমিটার ইনস্টল করা এবং প্রাক-ঝড় পার্কিং পদ্ধতি প্রয়োগ করা বায়ু-সম্পর্কিত নির্মাণ উত্তোলনের ঘটনা রোধ করার জন্য যে কোনো সাইট টিম তিনটি সবচেয়ে প্রভাবশালী পদক্ষেপ নিতে পারে।








